2023年，深汕管理局累计扩宽农村道路达18.4公里，修建错车台20处。通往深汕特别合作区赤石镇镇区的主要通道圆赤线，连接深涌村、新里村、秋塘村、新厝林村等多个村落，是村民日常工作生活出行的必经之路。该道路原水泥混凝土路面基础差，断裂破碎、且道路十分狭窄。“晴天一身灰、雨天一身泥，道路坑洼不平”的出行困扰是村民们的普遍反映。深汕管理局在经过多次调研勘察后，对该路进行了全面专项整治：将深汕大桥接深涌村段路宽加宽，由原来的4.5米扩宽至6米；对秋塘村口至新厝林村段进行坏板修复，以及重新施划标线、增加交通标志标牌等，让这条使用数十年的乡村旧道由此焕然一新。
“新厝林村是深汕特别合作区唯一一处古民居保留完整的村落，沿线途经的‘凤河晚渡’山水迤逦，是深汕八景之一。如今，路通了，出行环境变好了，吸引更多游客前来游玩观光。”新厝林村村干部告诉记者，附近村民依托得天独厚的自然人文旅游资源，引入露营、民宿等旅游产业，并借助深汕特别合作区实现农村5G全覆盖的契机，利用直播带货开辟了农产品新销路，全力打造“农业+旅游”综合体，新农村产业发展的路越走越宽。
在深汕特别合作区，农村桥涵是乡村交通体系的重要环节。这些桥涵面广量大、建设主体多元、标准不一，很多建设年代久远，服务年限超期，逐渐成为了制约新区发展的安全“短板”。为了全面提升农村桥涵安全风险管控水平，市交通运输局深汕管理局通过当面“问”、实地“看”、现场“查”，深入一线开展农村桥涵安全风险隐患大排查大整治，为群众筑牢交通出行安全防线。
在鹅埠镇新园村进村的道路上，两座分别位于新园村村口和新园村委附近的涵洞于去年进行重建，如今已经重新通车。这里的村干部告诉记者：“原来这两座涵洞，年久失修、施工车辆来往频繁，造成健康状况不佳。村民们也反映涵洞过水断面不足，汛期强降雨发生时，有发生洪涝灾害的隐患。深汕管理局了解这一情况后高度重视，经现场核查论证后，最终进行了拆除重建。”
