“深汕比亚迪工业园与小漠港仅一路之遥，新能源汽车从深汕比亚迪汽车工业园下线后，仅需5分钟车程即可抵达小漠港。”小漠港运营公司董事长郭耀介绍。据了解，在刚刚过去的2023年，小漠港表现亮眼、强势“出圈”，作为深圳市唯一开展汽车滚装业务的港口，全年汽车滚装出口量超2万辆，同比增长5875.3%，占全市港口汽车运输出口的28.3%，打造出深圳市汽车出口新增长极，各类货物总吞吐量126.24万吨，同比增长76.3%，创下历史新纪录。值得一提的是，新年伊始，小漠国际物流港汽车滚装业务继续保持爆发式增长态势，累计出口汽车7574辆，同比增长3422.8%，达2023年全年出口额43.3%。
一季度，在深圳市交通运输局指导支持和深汕管理局积极协调推动下，小漠港防波堤一期工程和汽车滚装码头项目先行段顺利开工。据了解，这两大工程将进一步为新能源车的出海夯实基础。正在新建的防波堤总长3680米，采用沉箱直立堤结构形式，将有效改善小漠港各泊位泊稳条件，保障船舶正常进出港作业，有利于减轻港池、航道淤积；小漠港汽车滚装码头则是深圳市首个规划建设的汽车专用滚装码头，新建2个7万吨级泊位，同时建设相应水、陆域配套设施，建成后将与小漠港一期工程统筹运营，可满足2艘9200车位的汽车滚装船同时靠泊装卸需求，设计通过能力达100万辆/年。
此外，道路交通配套方面，实现深汕港口产业和先进制造业联动发展的交通运输大动脉通港大道，在去年已提前7个月实现左幅通车的基础上，预计于今年4月全面建成通车；作为比亚迪汽车工业园二期对外集散重要城市主干道的红海大道，目前已实现双向两车道通行。以交通为引领，深汕特别合作区全域建设世界级汽车制造城的步伐正在全面提速。
“近年来，小漠国际物流港抢抓国产新能源汽车产业发展机遇，打造‘一带一路’重要节点，融入国内国际双循环，持续开拓滚装船外贸业务，不断织密外贸航线，港口外贸屡创佳绩，助力深汕构建新能源汽车产业集聚强磁场，推动深汕‘港产城融合’蓝图加速绘就。”深汕管理局相关负责人表示。据预计，到2025年，小漠国际物流港将实现汽车外贸年运输量超30万辆，到2030年，实现汽车外贸年运输量突破100万辆。
