12月6日，理想发微博说：大家最关心的营销和传播的费用，包含在整体销售和管理费用里。我可以确定地说，理想汽车是中国所有汽车品牌里【营销和传播费用率】最低的企业，包含主机厂和销售（直营/代理）体系的全部营销和传播费用。全球比我们低的应该只有特斯拉。理想汽车在2023年的强势崛起引得不少猜测，是否在营销和传播方面加大了投入，事实证明，理想在这方面的投入正在接近特斯拉，较小鹏和蔚来处于低位。5、我认为长城系和吉利系都会转向增程式路线！
李想于11月8日连发2条微博，分别是“中国自主品牌，还在坚持多档PHEV的车企，会在未来一两年都转换成增程式的技术路线。这个判断可以2025年来验证。”和“我认为长城系和吉利系都会转向增程式路线。李书福董事长一直是增程的拥护者，英伦出租车就是最佳实践。魏建军董事长只要亲眼看到蓝山大电池混动用户实际的纯电使用比例后，一定会更认同增程的。”6、（理想MEGA）50万以上销量第一的车！
理想MEGA
