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毕竟同样总成的皇冠都没有打开局面，换个壳变成锐志就能吃香，这个想法多少不现实。其他方面，有关该车的消息比较少，新车尺寸相比停产车型自然要加长，预计跟新皇冠类似。新车由于强调运动性能，运动化的外观风格可以敲定，具体设计语言还不清楚。至于内饰有望同步皇冠的双联屏座舱，延续亚洲龙的五大杀手锏。整个短板在于智能化程度比较低，这也意味着该车的上限不很高。
