根据调查结果，TICO决定即日起暂时停止受影响的发动机的发货，丰田暂时停止装有受影响发动机车辆的发货。对于相关车辆，日本国土交通省指示丰田在确认发动机性能合规前停止有关车型供应。
本次事件，受牵连的不仅是丰田汽车一家。由于大发汽车也为其他车企提供代工和零部件生产服务，暂停大发汽车出货或将造成多个品牌汽车生产受阻，受冲击的品牌还有马自达、斯巴鲁等日系车企。
对于近期出现的造假问题，丰田社长佐藤恒治在记者会上鞠躬道歉，并称将“深刻反省”。日本国土交通省称，去年以来，丰田自动织机公司生产的发动机中已先后有至少8款被曝尾气排放测试造假。国土交通省对该公司位于爱知县碧南市的工厂进行了检查。
据悉，受丰田自动织机最新造假问题影响，丰田汽车与日野汽车在日本国内工厂的部分生产线29日已经停工，其中包含丰田汽车4家工厂的6条生产线及日野汽车的一条生产线。
这不是丰田汽车第一次出现违规问题。去年12月20日，大发工业在官网发布消息称，因第三方委员会在审查监督中发现公司174项违规操作，包括伪造安全碰撞测试数据等，公司将暂停所有车型出货，包括已经生产的汽车在内。确认涉及违规操作的车型为64种，除大发品牌汽车，还包括为丰田和马自达代工生产的汽车。
“工作时间表过于紧张和僵化，造成极大压力”“现场过度担责，管理层缺少参与”“管理层只注重短期发展，对违规问题视而不见”……频繁出现违规事件，暴露出丰田汽车管理体系的问题。
“该公司（TICO）已经形成了一种‘承包商心态’，在这种心态下，该公司几乎没有能力自行发现或解决问题，且无法应对因引入严格的排放法规而带来的新挑战。”特别调查委员会在调查报告中表示。
