中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，理想汽车已在新能源汽车市场积累一定品牌力与口碑，但入局纯电市场后理想也将面临已入局对手的挑战。值得一提的是，作为竞争对手，小鹏汽车在今年1月1日上市首款MPV车型X9。尽管在价格上有一定错位，但同为纯电MPV车型，小鹏X9与理想MEGA也被认为将开启对位争夺，而小鹏X9率先上市在外界看来或已抢占先机，双方在今年将开启纯电动MPV争夺。数据显示，小鹏X9已累计交付达2478辆，其中Max版本选购比例近70%。目前，小鹏汽车销量排名始终在“蔚小理”中垫底，经过去年全面调整后，小鹏X9对于小鹏汽车提升销量至关重要。为尽快满足订单量，小鹏汽车CEO何小鹏再次准备亲自下场“拧螺丝”。何小鹏表示：“最近将X9的核心卡点解决，春节全力加班一定快速把产能提上来。工厂同学说，这个春节假期，我也要做好去工厂拧螺丝的准备了。”
产品竞争的同时，智能化迭代也成为重点。“近期蔚来车型迎来全方位的体验迭代。”蔚来汽车相关人士表示，Banyan·榕 2.4.0版本带来超过50项功能新增及优化。全域领航辅助方面，覆盖606座城市。此外，小鹏汽车方面表示，小鹏XNGP已面向全国243座城市的用户全量开放，量产版软件的城区路网覆盖排名行业首位。
此外，蔚来还将关注点锁定在利润上。去年11月至今，蔚来相继宣布与长安汽车和吉利汽车、江淮、奇瑞汽车签署换电业务合作协议，开放换电平台。在颜景辉看来：“随着越来越多的车企加入蔚来换电系统，将进一步提升换电站利用率，让换电站能够更好更快盈利，从而减轻企业压力平衡成本，在竞争中保持实力。”
北京商报记者 刘洋 刘晓梦
