去年前10个月，中国品牌汽车向欧盟出口了28万辆汽车，根据一些专业机构的数据，如果不受制于滚装船产能短缺，出口量可能会达到35万辆以上，而且中国出口的电动汽车当中，近一半是销往欧洲地区。从出口数据、市场销量和消费者口碑来看，中国自主品牌汽车在欧洲地区的竞争力已是锐不可挡。
作为中国新能源汽车龙头的比亚迪，欧洲自然也是其最重要的市场版图之一。早在2021年比亚迪就开始进入到欧洲市场，到目前为止在欧洲19个国家，开店230家，越来越多的欧洲消费者开始认识比亚迪、熟悉比亚迪，并且拿比亚迪跟特斯拉做比较。
比亚迪自然也希望能够加强在欧洲地区的品牌声量，去年以来比亚迪频频通过赞助欧洲地区的运动赛事，加大品牌宣传力度。去年年底，比亚迪更是放了一个大招，取代德国大众，竞选成为了欧洲杯的合作伙伴，携手欧洲杯助力绿色发展。
1月31日，比亚迪与欧足联在深圳举行了签约仪式，正式落定合作事项。而且签约之后，欧足联代表还试驾了仰望U8、腾势D9、腾势N7等旗舰车型，对比亚迪电动化与智能化的实力赞不绝口。
比亚迪与欧足联的合作，意义非凡。众所周知，欧盟是全球推进绿色转型的先锋力量，欧洲人民对绿色能源转型有着强烈的呼声，比亚迪作为全球新能源企业当中的杰出代表，此次以2024欧洲杯官方合作伙伴的身份立身，作为官方用车出现在会场，微观来看也有利于促进欧洲赛事的绿色转型，进一步帮助欧洲打造出更加绿色创新的全球顶级赛事。另外，在比赛场馆、球迷广场，比亚迪还能通过展出多款先进车型，与球迷之间产生互动，也能够让欧洲消费者充分认识新能源汽车绿色、节能、环保、智能的特性。长远来看，对于促进欧洲地区绿色转型有着重要的意义。
