特别在春运期间，有时候驾驶员为了避免遇到拥堵，会选择在凌晨时分出行，但通常零点过后人也容易打瞌睡，而四五时精神状况也还不是很好。“出行的前提条件一定是驾驶员的精神状况饱满，这种偶尔违反驾驶员生物钟的驾驶行为实际上是不可取的。但有些年轻人没有睡午觉的习惯，所以中午时分精神状况不错，这时如果需要开车上高速的话，则是可以的。现在很多人也会在社交平台上分享路况信息，所以大家出行时可以尽量避开出行高峰期。”李少福说。
“无论是远光灯还是近光灯，都会有一定的‘盲区’，所以驾驶员在夜晚开高速时一定要交替使用。”李少福说，有时候到了夜间，有些驾驶员习惯性地开着近光灯或者远光灯，实际上都是不可取的，高速公路上有着轮廓标、反光标等，一般情况下都能够看得清楚，为了避免视线盲区，可以交替使用远光灯和近光灯。“这样远处看得清，近处也看得清。”同时他建议，在经历了大堵车后，驾驶员和乘客要把产生的垃圾随身带走，不留在高速路上，因为“一地狼藉”不但会造成高速路面出现大大小小的“障碍物”，也会增大路面保洁人员工作的危险系数。
最后李少福也建议，车主们春节自驾出行前记得及时给爱车做好维护保养，确保车况状态良好安全。
交警提醒：
高速变道要“提前亮”
遇到事故莫“私了”
“最常见的事故，是一些车辆行驶在超车道上，想要往服务区或出口的方向突然变道，造成后车反应不及时所导致的。”中山市公安局交警支队高速一大队副大队长麦乐恒介绍，往往很多驾驶员都会认为行驶在超车道是比较安全的，但当驾驶员因为各种原因注意力被分散后，若没有全神贯注观察路面，就容易在即将错过出口的时候才察觉，以致短时间内要连续变更两三条车道才能不错过路口，这样就很危险。“当前方是自己要去的出口或是服务区时，一定要提前变道，并与前车保持好安全距离。”
“另外一种是没有检查好车辆和油耗情况，导致开着开着车就抛锚了，最后不得不寻求救援，这种也是比较常见的。”麦乐恒说，一旦车辆出故障后没有办法停过去应急车道上，而是继续留在行车道上，也是很危险的情况。
他提醒，当驾驶员在回乡的高速路上遇到事故时，一定要选择报警而不是“私了”。他介绍，曾经碰到过一伙在高速公路上“碰瓷”的不法分子，他们开着一辆老款的“豪车”，在有车辆经过时就丢出小石子造成旁边的车辆出现“异响”，让对方误以为是磕碰到了这辆“豪车”，然后“碰瓷”人员就会要求“私了”，以此进行勒索。“虽然可能勒索的钱财不多，但这也是一种违法行为。”
“高速上的春运高峰在腊月二十六前后，那时基本上货运公司就停工了，所以届时高速上都是以小车为主，会一直持续到腊月二十九前后。”麦乐恒说。
