价格战：品牌溢价或正在消失
多年来，雷克萨斯一直少有价格优惠，甚至需要加价提车。然而，2023年整体豪华品牌的溢价能力都出现了严重下滑。以BBA为例，2022年的单车成交均价分别是50万、40.9万、31.7万；而到了2023年上半年，这三家的单车成交均价分别下滑到43.8万、38.1万、30.4万。雷克萨斯作为二线豪华品牌，也在这场价格战中受到了影响。
新车上市：方盒子热潮何去何从？
在“方盒子”热潮中，新一代雷克萨斯GX能否继续品牌溢价，成为消费者追捧的对象，尚无定论。尽管上代车型售价较便宜，但在80万元以上的价格区间，消费者的购车考量更加严谨。面对市场的变化，雷克萨斯需要更加灵活应对，提供更具竞争力的产品和价格策略。
结语：
随着新一代雷克萨斯GX的亮相，方盒子热潮再度掀起。售价和市场反馈将是决定其未来销售的关键因素。面对激烈的市场竞争和消费者越发理性的购车观念，雷克萨斯将如何在“方盒子”热潮中稳住脚跟，值得我们拭目以待。
