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五菱缤果缤果Plus车内未采用现款缤果的双联屏,仪表与中控屏分开,空调出风口形状由圆形变为横置长条形,主副驾之间增加中控扶手箱,换挡机构由旋钮式变为怀挡。
新车继续搭载单电机驱动,最大功率75kW,动力较缤果有所提升,并更换大容量的磷酸铁锂电池,续航里程超500km。