作为第1家突破年销量超过300万的新能源车企，超越特斯拉，成为全球新能源汽车龙头，
比亚迪承载着国人对自主品牌汽车科技化和智能化创新的期待。不过对此，特斯拉CEO马斯克的回复是特斯拉是一家AI（人工智能）企业，外界以此认为是内涵比亚迪缺少智能属性，是以传统汽车企业模式制造新能源汽车。
那么事实真的如此吗？
的确，这两年来，消费者对于汽车智能化的认知主要聚焦在智能座舱和智能驾驶，比亚迪接连不断新车型的话题，盖过了技术细节的论述，以至于外界对比亚迪智能化进展认知相对比较模糊。
不过最近，比亚迪终于从总公司层面，由董事长王传福对智能化话题发声了，并且面面俱到。
1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局。
比亚迪的技术实力和成果表明，比亚迪在AI领域的布局，无论是强度还是成果，均不落后于特斯拉，前瞻实业家王传福名副其实。
在梦想日大会上，比亚迪首先解答了什么是新能源汽车的智能化。从目前网络媒体的传播来看，社会普遍的认知是智能座舱和智能驾驶就是新能源汽车的智能化，实际上在比亚迪看来，这只是一个片面的认知概念，相对比较狭隘，真正的智能化应该是整车智能化，整车智能化才是新能源汽车的行业趋势，也是用户的真正需求。
