自主乘用车新能源产品销量占比超过48.5%，在研新产品中新能源产品占比达100%，自主商用车国内首款燃料电池货车接获全球首个批量化订单……2023年，北汽集团加快全面新能源化战略落地步伐，以“纯电+混动”的新能源技术创新为根基，推动新能源化战略在技术、产品、供应链等全价值链落地。
“新能源化战略已成为全体北汽人的共识，战略落地的成效也在经营业绩中得到充分释放。2023年，北汽集团营收和利润双双同比增长，整车生产超165万辆、同比增长超14%，整车销量超170万辆、同比增长超17%”，北汽相关负责人表示，“我们判断，2024年新能源化战略在北汽经营业绩端的转化效率和质量还将进一步提升”。
持续巩固核心技术优势，擦亮新能源化战略底色
“北汽电车的续航特别扎实，能当油车开”，这是很多北汽用户的共识。看似一个小小的使用场景，却展现了新能源产品的核心技术能力——新能源动力技术。
无论是2020年北汽的电动汽车三电技术和氢燃料电池客车关键技术双双荣获中国汽车工程学会科技进步奖一等奖，还是2021年EEA电子电气架构实现中国新能源汽车行业首个向海外授权的自主知识技术专利，北汽在加快新能源转型的步伐过程中，始终将技术创新作为底色，并逐步在三电及氢燃料电池等自身优势领域全面搭建了“专利护城河”。
2023年，北汽自主商用车“换电重型商用车关键技术开发及应用”，自主乘用车“车用动力电池服役性能、寿命和安全测试与评价技术”再次双双荣获中国汽车工程学会科技进步奖一等奖。11月底，自主完成了高压电驱系统产业化开发和行业首款半刀片尺寸三元快充电芯的开发，成功建立电池的核心部位——电芯的材料评价、设计开发、工艺开发、测试评估、质量管控等关键能力。全自研800V高压平台下的 4C 超充动力电池，形成智能温控系统、云端全时监控等20余项技术群，在环境适应性、安全性等维度处于行业一流水平，实现10min充电280km，20min冬季（0℃）充电50%，将进一步为北汽用户带来超越期待的充电体验。
