“自2003年开始，北汽躬身入局带动了中国汽车新能源技术创新的崛起，填补多项技术空白，也为行业培养了大量新能源技术人才。” 北汽研究总院相关负责人指出。
技术创新是新能源化战略的核心竞争力，未来北汽还将投入超过500亿打造科技北汽，加大针对科技人才、科技带头人等的市场化激励机制建设，以保持新能源优势技术的持续领先。
加强新能源产品设计，持续提升消费者认可
技术是根本，产品是表现。在新能源技术持续迭代升级背景下，北汽加快产品架构调整及执行落地。2023年北汽市场在售自主乘用车新能源产品占比已超过46%，据了解2025年这一比重将达到60%，2030年将上升至85%。
而汽车作为长达2至3年开发周期的产品，除独有的越野车型和国际市场需求外，早在2020年，北汽在研车型新能源车型占比已首次超过50%，2023年在研新产品的新能源车型则达到了100%。
北汽的新能源产品族谱也在产品架构的快速调整中逐步清晰。
截至目前，北汽已拥有7款纯电产品及1款混动产品，阿尔法S、阿尔法T、阿尔法S森林版、阿尔法T森林版、阿尔法S的HI先行版、阿尔法T5、考拉，北京EU及北京BJ等，构成北汽自主品牌乘用车纯电动为主、混合动力为辅的新能源化产品体系，助推北汽集团向全面新能源化发展转型。
相较于传统燃油车，北汽新能源车型除了在动力技术迭代外，还不断探索消费需求，发布了多种细分领域极具代表性的突围破圈产品。
首创母婴级健康座舱，配备的病毒消杀空调，全电控儿童座椅、儿童位专属监测摄像头、小桌板等人性化配置深受宝妈喜爱。首创家用车型六边形新标准，以产品空间利用率、安全防护、健康标准、风阻系数等多维度的要求,刷新家庭用车的新标准……
