智能化方面，北汽蓝谷自主研发的IMC架构，是全球首个商业搭载5G技术的平台，为承接更高级的智能驾驶系统和智能座舱系统提供保障。由北汽蓝谷与华为联合打造的极狐阿尔法S先行版，就是IMC平台车型的“高光”代表，它是全球首批支持城市道路智能驾驶的量产车，具备华为最高阶智能驾驶水平，被外界称为“高阶智驾天花板”。2024年一季度，北汽蓝谷推出的极狐阿尔法S先行版将搭载HUAWEIADS2.0，具备L2+级别的能力，实现无限接近自动驾驶的里程碑。
硬件设施方面，北汽蓝谷与麦格纳联合打造的蓝谷麦格纳高端智造基地，整合应用了麦格纳全球300多家工厂运营的实践经验，拥有世界级最有经验的专家团队、质量管控体系和高达97%的生产线自动化水平。此外，北汽蓝谷投资20亿元的整车验证中心，是目前全球技术领先、验证内容最完备的电动汽车专业试验验证中心。
三电技术方面，北汽蓝谷在电动汽车电池、电机控制、充电技术等领域拥有多项核心技术和专利，其自主研发的“极锋”动力总成在效率、功率和轻量化方面做到行业领先，获评“十佳动力”，得到行业认可。
不积跬步，无以至千里。先进的技术和可靠的品质，是通过长时间的耕耘沉淀以及持续的资金投入换来的。数据显示，2023年前三季度，北汽蓝谷共投入研发费用7.59亿元，同比增长21%。未来五年，北汽还计划最少投资500亿，重点放在新能源、智能化领域，将有效支持极狐的长期发展。
过去的一年里，北汽蓝谷经营稳中向好，不断推出高质量的场景化产品，开辟了新的增长点。通过技术、资金等多维度赋能，极狐在汽车圈仍然是当之无愧的实力派，从极狐阿尔法S先行版，到极狐阿尔法S森林版、极狐阿尔法T森林版，再到极狐考拉、极狐阿尔法T5，每一款产品，都是技术实力的付现。随着2024年车市“内卷”进一步加剧，北汽蓝谷的竞争力有望进一步凸显，在大浪淘沙后更加熠熠生辉。
