北汽蓝谷不断加码布局“场景化造车”,持续完善产品矩阵，未来将有效填补市场空白，为进一步扩大市场份额打下基础。
其实，从全行业范围来看，场景化造车的价值在过去的几年里，已经形成了潜在共识，多家企业都有所受益。一些新名词随之涌现，比如移动会客厅、女王副驾、后排天王椅、超级奶爸车、最美婚车、赛博主驾、游艇座舱等等，都可以视为布局场景化的雏形。不同于浅表、孤立的定义，北汽蓝谷对场景化的探索是特别深入、彻底的，是行业首家大力投入研究场景、目标人群和技术方案衔接的车企。
以极狐阿尔法T5举例，该款车的车身强度，不仅满足C-NCAP高分五星，同时也达到CIASIG级设计标准，高强度钢和铝合金车身占比高达81%，远超行业平均60%的水平。为了实现极致的呼吸健康，极狐阿尔法T5在内饰表面添加中科院独家黑科技的吸附降解材料，使车内VOC达到母婴级标准，无限接近0醛0苯。此外，极狐阿尔法T5还创新开发了同级独有的四防空调滤芯，并在空调的风道内增加了4盏紫外线杀菌灯，做到“四防一杀”。正是得益于这些超前的产品力，极狐阿尔法T5与市场上同质化的家用车极大区分开来，生来自带“安全”、“健康”、“科技”等高价值标签。
极狐的场景化路径，也为行业摆脱“内卷”提供了一条新思路：与其对标竞品，不如更多聚焦用户，从不同人群多元化、场景化需求入手，提供差异化的产品和服务，制定定制化的解决方案。玩家们不断开辟新的细分赛道，在各自领域深耕探索，行业也能逐步由争相内卷走向百花齐放，市场将会被注入更多活力。
夯实造车基本功，有冲劲更有耐力
要想功夫练得好，马步必须扎得稳。造车其实就像练武，最难的是基本功，最容易被忽略的也是基本功。依托于北汽集团65年造车底蕴和14年新能源领域发展经验，为极狐汽车的长期稳定发展筑牢根基。
