没有驾驶室、融入EHB制动能量回收，可根据用户使用场景需求打造不同类型的车体……在广西另一个汽车龙头企业东风柳汽，新研发的新能源无人驾驶牵引车“乘龙幻影三代”携带众多“黑科技”元素，仿佛从科幻电影中驶来。
目前，东风柳汽正在新能源汽车领域加速奔跑，在商用车领域已实现轻中重型全系产品新能源化，产品在资源运输、港口短驳等领域广泛应用。
加快科技创新，加速释放汽车绿色化、智能化发展新动能，正成为广西汽车产业转型升级的趋势。
作为广西的汽车重镇，柳州市正以上汽通用五菱“一二五”工程、东风柳汽新能源“龙行工程”、广西汽车集团新能源专用车提升工程为主要抓手，加快建设国际新能源汽车产业高地，引领新能源汽车全产业链发展。
百川汇聚形成集群优势
一辆汽车由上万个零件组成，背后是庞大的产业链在支撑。只有集链成群，产业链上下游“同频共振”，才能产生倍增效应，进而激发产业发展新动能。
在柳州市瑞浦赛克公司年产20GWh动力电池项目崭新的制造车间里，自动化生产线快速运转，一块块新能源动力电池源源不断“出炉”。
“瑞浦赛克公司的自动化生产率达到90%以上。”瑞浦赛克公司IE工程师徐友松说，一块单体锂离子电池从下料到入库，需要经过30多道大的工序，而完成这些工序，主要依靠多条全自动化生产线。生产自动化程度高，确保了出厂产品的合格率、产品一致性、稳定的生产量。
2023年7月，瑞浦赛克公司年产20GWh动力电池项目正式投产，成为广西壮族自治区统筹推进的十大工业项目之一，也是目前上汽通用五菱“一二五”工程招商引资引进的重点项目。
上汽通用五菱负责人介绍，目前“一二五”工程已滚动谋划产业链项目60余个，签约引进各类项目22个。
