1月5日，在贵安新区皂角坝车辆段，随着推杆被轻轻推动，贵阳轨道S1线一期工程首列电动客车正式鸣笛启动，标志着贵阳贵安向高质量综合立体交通路网时代迈出关键一步。贵阳轨道S1线电动客车最高时速100公里，主要指标均达到国内一流标准，具有安全性高、舒适度高、智能化水平高、加减速性能好等特点。
近年来，随着新能源汽车产业发展加速，公共领域车辆全面电动化不断提速。贵州积极抢抓碳达峰碳中和重大战略机遇，以新能源汽车为牵引，聚焦整车能力提升、加快推广应用、完善配套设施、加速产业融合、构建产业生态等，加快推进“电动贵州”跑出加速度。
根据规划，到2026年，贵州将初步形成新能源汽车整车和动力电池等配套产业协同发展、充换电基础设施体系健全的新发展格局，推动新能源汽车产业逐步成为全省现代化产业体系的重要支撑。
加快新能源汽车推广应用
新年伊始，在位于贵阳市经开区的奇瑞万达贵州客车股份有限公司的总装车间，工人正忙着装配车体部件，冲刺一季度开门红。
刚刚过去的2023年，奇瑞客车表现出不俗的产销能力。前三季度，该公司实现各类客车销量448辆，产值2.8亿元；全年预计产销量600台以上，产值将达3.8亿元。
新能源汽车是我国应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。近年来，在政策和市场需求的推动下，全省新能源汽车产销量双双增长，推广应用取得亮眼成绩。
2023年前三季度，全省新能源汽车商品零售额同比增长74.7%；截至2023年12月22日，全省新能源汽车保有量达27.48万辆，较2022年增长11.53万辆，其中纯电动汽车保有量20.98万辆。
另一组数据也表明了贵州新能源汽车推广应用步伐在加快。2023年贵阳供电局电能替代电量达到14.96亿度，同比增长42.34%，仅减排二氧化碳就达到150万吨。其中，电动汽车充电量的大幅攀升成为最大助力，2023年贵阳市电动汽车充电量达3.66亿度，同比增长154.17%。
