本文转自：科技日报
桑堆服务区全液冷超充站。 受访单位供图
【应用选萃】
◎本报记者 崔 爽
编者按 场景是大数据、人工智能等新技术在真实世界中的创造性应用，可生成具有前沿性、科技感和变革性的生产生活方式。如今，不断创新的场景正引领未来科技创新和新兴产业发展，受到各地、各部门和产业界的高度重视。本报于今日起推出场景版，集中报道我国场景创新的典型案例、实践经验和发展趋势，展现我国场景创新能力，推动创新场景开放和应用。
雅江“雅砻天湖”、理塘“天空之城”、巴塘“高原江南”……途经中国多个最美景观的318国道是无数国人憧憬的自驾圣地。但长久以来，318川藏线自驾都是燃油车的专属体验。山区路况复杂，充电设施较少，对于电动汽车来说，一旦中途断电，麻烦不小。
如今，液冷超充场景的出现，让想驾驶电动汽车上318国道的旅行者不再被充电问题困扰。在川西自驾第一站蜀道集团雅康高速天全服务区，一排全液冷超充充电桩正虚位以待。它们用最快“一秒一公里”的充电速度，化解电动汽车出行者的里程焦虑，让用户充分享受“一杯咖啡、满电出发”的美美滋味。
沿路而上，在理塘康南旅游集散中心、桑堆服务区，类似场景同样正在上演，让雪域高原进入“超充时代”。
超充场景“破题”充电难
作为全球最大和增速最快的汽车市场，中国在新能源浪潮中勇立潮头。据中国汽车工业协会发布的数据，2023年1—10月，我国新能源汽车产、销分别完成735.2万辆和728万辆，同比增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%。
为了顺应这一趋势，近几年，我国充电桩的建设也在提速。充电桩保有量从2017年的44.6万台增长到2022年底的521万台，复合增长率高达63.5%。截至2023年9月，全国充电基础设施累计数量为764.2万台，同比增加70.3%。
