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至于内饰从渲染图来看，给了液晶仪表与中控屏一体化的双联屏布局，可信度不高。实际来说大概率会延续SU7同款的16寸大屏布局，一来可以共用物料降低成本，二来也能减轻车机的适配压力，带来更好的体验，三来就是家族设计有助于提高印象。因此智能座舱方面无疑将是一样的8295芯片、最高5块大屏搭配自研澎湃OS车机，主打一个人车家互联。
