当前，新能源汽车和智能网联汽车已成为时代的“新风口”。安徽将汽车产业作为首位产业，近年来发展形势良好、增势迅猛。作为一名跑相关条口的经济新闻记者，在日常采访中显著感受到安徽新能源汽车行业的厚积薄发、动能强劲、大有可为之势。
去年5月，我参加了“投资安徽行”系列活动启动大会，会上发布了《安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案》，《方案》提出了创新、智造、服务、人才、文化、资本、开放七大生态建设，到2027年，将安徽打造成为具有全球知名度和影响力的“智车强省”。从这个方案中可以明显看出，安徽发展新能源汽车产业的动作之大、举措之实、布局之远。
在此之后，安徽举办了新能源汽车产业集群建设推进大会、2023合肥国际新能源汽车展览会等重要会议、展会，我与同事参加后，了解了省委发展该产业的决策部署，获得了相关产业发展动态和数据，在与企业采访交谈中也明显感受到企业发展的信心与底气。
比如，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃就表示，今天的安徽产业优势明显，创新底蕴深厚，营商环境一流，是实至名归的汽车产业大省。首位产业的率先高质量发展，是实现安徽高质量发展的关键所在。
不仅仅是汽车企业，产业链上的相关行业都感受到了发展的红利。记得去年8月份在池州市采访一家新材料企业时，该企业负责人欣喜地说企业正在上升期，产值持续翻番增长，之所以能乘风而上，那是因为该企业所生产的铝基新材料，专门给汽车、光伏企业做配套，作为产业链上游的材料企业也因汽车产业的快速发展实现了“几何级增长”；另外，一些半导体企业也因车规级芯片的需求增长而产量大增，而新能源汽车企业正是车规级芯片最主要的需求方。
可以说，一条长长的汽车产业链，带动了整车、零部件、后市场等相关行业领域的指数级增长，而新能源和智能网联汽车更是让国产车企一举绕过了国外汽车巨头的技术垄断，开辟了全新赛道，实现了“换道超车”。
