本文转自：经济日报
本报驻布达佩斯记者 翟朝辉
图为在匈牙利布达佩斯拍摄的比亚迪电动汽车底盘系统。 （新华社发）
匈牙利政府日前宣布总额为900亿福林的电动汽车支持计划，以推动电动汽车在匈牙利的普及。计划除在应对气候变化和能源自主方面发挥重要作用外，还将对匈经济产生深远影响，可以将电动汽车产业的生产端和消费端连通，在全国建成充电站网络对推动电动汽车产业的发展更是至关重要。补贴电动汽车计划还可以帮助更多部门参与到电动汽车领域。
匈牙利政府日前在刚刚推出600亿福林补贴电动汽车计划的基础上，再次宣布增加300亿福林，通过提供购车补贴和贴息贷款用于支持企业购买电动汽车，以推动电动汽车在匈牙利的普及。
匈政府宣布总额为900亿福林（约2.37亿欧元）的电动汽车支持计划，其主要内容包括，一是自2024年2月开始，将正式启动400亿福林国家补贴，支持企业购买电动汽车，匈国内企业可自主选择购买各类型的电动汽车。同时根据公司员工数量和电动汽车电池容量进行分类补贴。每家公司的最低补贴金额为280万福林，最高为6400万福林。二是对提供电动汽车租赁、共享等车辆服务的公司，提供200亿福林的贴息贷款支持。三是在未来两年半内，将投资300亿福林在全国公路网建设260个大容量充电站，其中包括新建92个特斯拉充电站。
此项计划的推出不仅受到电动汽车生产企业的好评，认为将大大促进电动汽车生产的增长，同时，个体企业、出租车公司、汽车共享公司等也将从中受益，能够享受补贴以折扣价购买电动汽车，有助于降低公司运营成本。
有分析认为，匈政府补贴电动汽车计划除在应对气候变化和能源自主方面发挥重要作用外，还将对匈经济产生两大深远影响。一方面是将电动汽车产业的生产端和消费端连通。匈牙利目标是成为欧洲最大的电动汽车动力电池生产国，目前全球十大动力电池生产商已有5家落地匈牙利。匈电动汽车在新车市场的份额已上升至6%以上，但距西欧电动汽车12%以上的份额还有不小差距，有着很大的发展空间，现在从生产端和消费端协同发力，推动电动汽车行业整体发展的机制已经形成。
