橡胶减振元件一系簧的绿色研发，便是其中典型。
当国内外轨道车辆悬挂减振市场日趋饱和，产品面临行业“天花板”效应，株洲时代瑞唯积极回应“双碳”需求，打破产品“天花板”，开辟海外新市场。
此前，世界第五大铁道车辆制造商——西班牙铁道车辆制造商CAF公司向其全球供应商提出“双碳”要求：减振产品既要保证高性能，还要满足“低烟毒性、低热释放、低烟密度”3项新指标。
谁率先突破，谁就能拿下订单。
天然橡胶、酚醛树脂、硅橡胶等，株洲时代瑞唯反复研究这些高分子材料及其阻燃机理、抑烟机制，最终研发出轻量化的空气弹簧、抗侧滚扭杆、转臂节点、牵引节点等10种悬挂部件，实现悬挂系统减重40%的同时，寿命延长至10年到12年，降低了车辆整个寿命周期的维护费用。
这些研发成果，让株洲时代瑞唯的产品满足CAF公司的“双碳”要求，成功拿下订单，并成为阿尔斯通、西门子等国际知名主机企业的重要战略供应商。
“减了碳、增了效、赢了市场，这就是我们在面向‘双碳’做研发时尝到的‘甜头’。”株洲时代瑞唯总经理谭军说。
公路：
换道胶轮，成果“碳”为观止
12月13日，上海国际客车展。
中车电动打造的C07城市短途公交车正式亮相，它配置最新纯电驱动系统和节能技术，以及蠕行和上坡辅助等。在综合能耗降低14%的同时，它上20°的坡如履平地。
随着C07的推出，中车电动的“鲸系家族”新品车型，实现覆盖城市长、中、短途出行领域。目前，中车电动的公交车订单，已遍及全国，并将“减碳”的胶轮驶向了白俄罗斯、匈牙利、法国、新西兰、韩国……
不止于城市公共交通。
近年来，中车电动将低碳应用场景向城市清洁、物流运输、医疗救护等延伸，不断织密城市低碳运输网络。中车电动能源应用研究院系统方案部部长刘毅介绍，以新能源环卫装备为基础，公司正加速布局氢燃料电池环卫装备，剑指“零排放”目标。
