简单来说，全新一代雅阁e:PHEV的驾驶感受可以用“快、省、稳”三个字来感慨。实际开起来，驾驶体验还是一如既往的令人满意；EV模式、混动模式、发动机模式3种模式能做到智能切换，且十分平顺；“有电用电，没电发电”，加上高热效率的发动机，保证了整车的高性能和低油耗。335牛·米的强扭矩电机，加上全新一代雅阁e:PHEV采用了轻量化设计，使得新车的驾驶感酣畅淋漓，堪比自然吸气的3.0L V6发动机。亏电状态下，全新一代雅阁e:PHEV的动力表现同样十分“跟脚”，超车时完全不会有“拖泥带水”的感觉；经过实测，它的匮电百公里综合油耗还不到4.5L，“干得多吃得少”的特点值得点赞。
全新一代雅阁e:PHEV。 华龙网 杨翔然 摄
试驾体验中，印象最深的是全新一代雅阁e:PHEV的空间利用率。得益于全新的车体架构设计理念，虽搭载了大容量电池，但也能实现燃油版同样水准的低重心、驾控感和车内空间；尤其是低重心的设计，保证了全新一代雅阁e:PHEV更有质感的行驶体验。也正是得益于握感舒适、指向精准的方向盘，以及稳定的操控性加持，使得你在过弯的时候，拥有极大的安全感和信心；同时，全新一代雅阁e:PHEV的座舱NVH静谧性也抑制的相当好。
全新一代雅阁e:PHEV。 华龙网 杨翔然 摄
