从排量上来看，1-11月，50系列产销62万辆和 63.99万辆，同比增长 23.98%和18.11%；110系列产销137.39万辆和137.58万辆，产量同比增长1.68%，销量同比下降1.66%；125系列产销442.25万辆和443.92万辆，同比下降1.36%和1.65%；150系列产销327.05万辆和327.32万辆，同比增长18.95%和18.52%；200系列产销81.86万辆和81.71万辆，产销量同比增长7.46%和4.55%；250系列产销42.77辆和43.41万辆，产销量同比下降5.86%和3.87%。250cc以上大排量摩托车 （不含250cc）产销47.48万辆和48.96万辆，同比下降9.3%和7.17%。
1-11月，正三轮摩托车产销219.2万辆和219.23万辆，同比增长3.96%和3.52%。其中，普通货运三轮车产销185.83万辆和185.71万辆，产销量同比增长2.67%和2.07%；普通客运三轮车产销33.26万辆和33.41万辆，产销同比增长12.05%和12.61%。
1-11月，燃油摩托车销量前十名企业 （集团）为大长江、隆鑫、宗申、新大洲本田、洛阳北方、五羊-本田、广东大冶、重庆银翔、广州大运、轻骑铃木，分别销售172.69万辆、119.44万辆、77.95万辆、70.29万辆、60.03万辆、55.46万辆、53.42万辆、48.59万辆、45万辆和38.64万辆。
1-11月，电动摩托车销售前十名企业 （集团）为雅迪科技集团、浙江绿源、东莞市台铃车业、宗申集团、江苏新日、江苏淮海、山东巴士新能源、金翌车业、五星车辆、重庆隆鑫，分别销售209.63万辆、55.09万辆、53.44万辆、38.1万辆、34.77万辆、16.84万辆、11.91万辆、9.01万辆、5.98万辆和4.68万辆。
出口持续回升
11月，据中国摩托车商会统计，我国摩托车出口环比上涨，受去年同期基数较低影响，同比保持大幅增长，单月出口量保持在近年来较高水平。今年以来，我国摩托车外贸出口较为稳定，1-11月累计出口量明显增长。
