本文转自：梧州日报
充电车位遇上燃油车“霸位”
相关部门：设施运营方加强管理引导，广大车主文明有序停车
12月24日，在广宇一品小区的露天停车场，燃油车占用新能源汽车充电位。 本报记者 陈益铭 摄
本报讯（记者 陈益铭）近年来，新能源汽车保有量逐年上升，我市也逐步加强充电基础设施建设力度。然而，充电车位被燃油车“霸占”，则成为新能源汽车车主便捷充电的一大阻碍。近日，记者对相关现象进行走访。
充电车位被占用，燃油车主也有苦衷
“我有一辆新能源汽车，但一直被充电问题困扰。后来，小区在露天停车场的部分车位安装充电桩，本以为充电方便了，但没想到这些车位却经常被燃油车占用，有时候充电只能看运气。”说起为自己的新能源汽车充电，万秀区广宇一品小区的居民张先生显得有些无奈。
12月25日，记者来到广宇一品小区露天停车场看到，该小区共有8个车位安装充电桩，其中3个车位上有新能源汽车正在充电，其余5个带充电桩的停车位上则停放着燃油车。小区保安人员说：“如果发现燃油车占用充电车位的情况，我们只能尽量劝说，但燃油车车主不配合的情况时有发生。”对方表示，这里晚上的停车位紧张，占用情况更难避免。
家住太阳广场附近的陈先生也常遇到类似情况。“找充电桩时，经常发现充电车位被燃油车占用了。”陈先生告诉记者，尽管大部分充电站都设有“非充电车，请勿占位”提示，但仍有部分燃油车主无视提醒。
占用充电车位的车辆不只有燃油车，还有一些不充电的新能源汽车。家住市红会医院附近的李女士对此深有体会。“我们小区的公共充电车位总是被占用，除了燃油车，还有一些新能源汽车车主把车停在充电位上，但不充电。”李女士称，希望相关部门能采取有效措施加强监管力度。
对占用充电车位的燃油车车主来说，他们也有“苦衷”。记者随机采访了多位燃油车车主，大部分受访车主表示，理解新能源汽车车主的需求，在停车位充足、能够满足停放需求的情况下，他们是不会占用充电车位的。但如果只有新能源充电车位可以停放，在别无选择的时候也会停在新能源充电车位上，但会留下联系电话，如果有新能源车车主有充电需求，他们会让出位置。
尚无法律禁止燃油车停放公共充电车位
有没有相关规定解决充电车位被占用问题呢？据记者了解到，目前，占用新能源充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规，一般交由充电设备管理方等单位协调处理。
市城市管理监督局的工作人员表示，在路边公共区域的充电停车位停放车辆，目前没有相关法律法规明确规定允许停放的汽车类型。如果是小区停车场等非公共区域，应由管理方对各类汽车车主进行管理、劝导。
市供电局相关工作人员告诉记者，目前，该公司只负责充电车位的设备建设及维护，没有相应的执法权和车位管理权。走访中，相关部门表示，文明停车还需大家共同努力，呼吁广大车主能够按规定有序停车，确保新能源汽车充电设备的安全和便捷使用。
12月26日，记者从市发展改革委了解到，今年以来，我市持续推进城市更新行动，截至目前，约8000套电动自行车智能充电桩和1000多个电动汽车充电桩在居民自建房连片区域以及居民住宅小区“安家”，积极缓解公共新能源充电车位压力。
市政协委员邱莉云建议：随着新能源汽车产业的高速发展，充电难等痛点必须得到重视并加以解决。对于燃油车“霸占”充电车位的问题，仍然要靠专人看护、安装特殊停车装置等措施来解决。我市也要加快建设更多的便民充电桩，完善电动汽车充电网络，以满足新能源车的充电需求。同时，在新能源停车位设置宣传公示牌强化宣传，加强对充电车位的巡查管理，对停放的燃油车车主进行口头劝导和宣传教育，引导充电桩运营公司对充电完成后长时间不离开的新能源汽车车主发出提醒短信，并运用技术手段对充电桩停车位进行管理，提高其使用效率等。
