四大挑战 高质量发展任重道远
在竞争环境方面，汽车行业面对的需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，且随着市场体系逐渐成熟化，“马太效应”加剧，同时行业内头部企业为了竞争市场份额开始进行激烈的 “价格战”，加速了行业竞争，行业将面临市场环境竞争烈度加剧的挑战。
在技术创新方面，近几年随着新能源汽车的崛起，相关技术也出现 “井喷”式的爆发，从材料，到结构，再到工艺，种类繁多，全面开花，但在竞争比较之余，不同技术的应用路线存在差异，企业和行业也将面临不同车型、不同场景、不同地域前提下的自身产品优势和适应性挑战。
在智能网联应用方面，目前国内智能网联技术以辅助驾驶应用为主，L3级及以上自动驾驶目前依然处于试点开始阶段，距离商业化应用还有一定的距离，在一段时间内，智能网联汽车行业将面临规模效应不足、产业化程度偏低的挑战。
在国际化推广方面，随着中国汽车出海的加速，国际化面临的一些问题也开始凸显。一方面，产品出海要面对适应不同地区消费者需求、市场环境和法律法规等差异化的挑战。另一方面，国内车企对于在全球市场中的定位，以及如果遵守国际规则同时保障自身合法权益等方面的经验还不充足，尤其是一些国际政治环境变化、贸易摩擦及壁垒等非市场因素的挑战。
电动化浪潮如火如荼、国际化势头风头正劲、智能网联应用蓬勃兴起，但中国汽车产业并非一路高歌猛进，面临企业竞争马太效应逐渐显现、产品迭代速度持续加快、关键核心技术仍待突破等诸多挑战。吴志新提出两点建议：一是重塑市场认知，环境价值提升是重要抓手。首先，国内汽车市场的把握和突破。近两年由于诸多因素导致国内汽车市场呈现出波动态势，用户消费动力不足，因此如何提升消费者的购车意愿，做大国内汽车消费市场，将是行业发展的关键方向之一，同时整车企业也要在增量出现瓶颈的环境下，开源节流、提质增效、提升产品竞争力将是下一阶段发展的重中之重。
