临近年末，经销商端对于销量情况也并不满意。根据流通协会调查显示，79.4%的经销商认为11月销量不及预期，23.9%的经销商认为符合预期，仅有1.7%的经销商认为销量好于预期。流通协会相关人士透露：“尽管汽车消费温和复苏，但距离经销商的目标和预期仍有距离。临近年末，经销商为达成全年任务目标拿到年终返利，继续以价换量消化库存。”
“出海”寻找新动能
国内车市内卷下，车企也瞄准海外市场。
数据显示，2022年汽车出口量超300万辆，而2023年前11个月汽车出口量达441.2万辆，同比增长58.4%。其中，传统燃油汽车出口332万辆，同比增长51.5%；新能源汽车出口109.1万辆，同比增长83.5%。汽车出口量提升也让出口额明显增长。同时，2023年前11个月，全国汽车商品累计进出口金额同比增长14.7%。其中，进口金额同比下降14.3%；出口金额同比增长31.1%。
中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示，2023年汽车市场呈现出三大亮点：一是汽车产销创历史新高；二是新能源汽车延续快速增长势头，明显好于年初预测；三是汽车出口再创历史新高，2023全年有望达到490万甚至500万辆规模。据了解，中汽协预测2023年汽车销量将达3000万辆左右，如果出口量达490万—500万辆，意味着全年销量的1/6来自汽车出口量的贡献。
