2.天⾏底盘系统全球领先的智能底盘系统
“天⾏底盘系统”基于蔚来⾼性能、⾼安全、⾼智能三⼤基因打造，为智能驾驶提前布局，是全球领先的全线控智能底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成。
其中线控转向是真正软件定义的转向系统，可以根据使⽤场景灵活定义，提升驾驶乐趣，⽅向盘与转向电机之间采⽤电讯号传输，结构重量轻，传递效率提升40%，⽀持OTA迭代升级。
转向机构⽆机械连接，碰撞时可以避免转向结构侵⼊驾驶舱，确保意外发⽣时仍能对⻋有效控制。同时在低速泊⻋、掉头等场景，转向灵敏便捷，减轻驾驶员操作负担⸺⽆需交叉⼿打⽅向盘。另外，智能驾驶和停⻋状态下，⽅向盘可收缩，有效释放驾驶员腿部空间，⽅便上下⻋。
蔚来ET9所搭载的后轮转向系统，其最大转向角可达8度，转向直径仅为10.9m，与一般紧凑型轿车相当，窄路调头更轻松灵活。同时通过后轮转向技术，让ET9拥有更加稳定的⾼速过弯能⼒，让⻋内乘客获得舒适、平稳的出⾏体验。
且可以根据不同的⾏驶状态，后轮转向⻆度随速度变化，比如在湿滑路⾯⾏驶，后轮转向可减少侧滑发⽣，同时增强⻋辆稳定性，提升乘员的乘坐舒适性。
天⾏全主动悬架是全球⾸创智能化、⾼集成度的主动悬架系统，其每个减振器⾼度集成独⽴电动液压泵，⽆刷直流电机响应迅速，控制器拥有微秒级信息采集和处理能⼒。
同时悬架⽀持⼤幅度⾼度调节，并⽀持更快的秒级调节速度，能满⾜多场景驾驶需求。还可与座舱观影剧情深⼊联动，通过“超能⼒”底盘实现⻋⾝整体⼤幅运动。更重要的是，该智能悬架能够⾃我学习，具有超强感知+超算+极致响应能⼒，提前感知和判断路况。
3.整车全域操作系统SkyOS·天枢
天枢SkyOS，全球⾸个以⻋为中⼼的智能电动汽⻋全域操作系统，构建起1+4+N技术集群，涵盖⻋控、智驾、座舱、移动互联等多个领域。能够解决整车各个系统之间数据及隐私保护、实时性等复杂问题，使得各种设备能够有机地融合在一起，实现高效地协同工作。
蔚来补能体系建设640kW全液冷超快充桩和第四代换电站
除了蔚来ET9，李斌最开始是介绍了蔚来补能体系方面的建设成果，提到蔚来拥有可充、可换、可升级的优势，并发布最新640kW全液冷超快充桩，将与2023年4月开始部署。该全液冷超快充桩峰值充电功率达到640kW、最大输出电流765A、最大输出电压1000V，且液冷充电枪线仅2.4kg。
