新能源车崛起后，中国汽车市场最大的输家是谁？对于这个问题，人们的答案很可能是以燃油车为主业务的品牌。
确实，近几年新能源车越来越受欢迎，11月新能源乘用车国内零售渗透率更多高达40.4%，较去年同期36%的渗透率提升4个百分点。这个渗透率着实有点恐怖，因为2019年才4.7%，现在不到5年时间，直接翻了10倍。
尽管业内对新能源车市快速增长早有预期，但它的渗透率能实现10倍增长还是出人意料的。而新能源车渗透率不断提升的背后，也让不少人产生这种想法，燃油车日薄西山了吗？
新能源车缺陷不少
不可否认，新能源车的产品力已经逐渐弥补了与燃油车的差距。无论是空气悬架还是电四驱技术，新能源车能够带来强于同级燃油车的体验，而且在动力储备方面也具备明显优势。同时新能源车在驾驶辅助和智能驾驶方面有着不俗的表现，配合底盘悬架调节的能力，与燃油车同价位的新能源车在长途自驾舒适性方面也更有优势，因此新能源车愈发受到欢迎。而在新能源汽车声势日益壮大的今天，与之对应的燃油车在舆论场越来越被冠以日薄西山的形象。
事实上，尽管新能源汽车渗透率提升很快，但认为新能源车并不“靠谱”的人仍占大多数，毕竟新能源汽车还有诸多问题，其中最让消费者头疼的就是续航里程焦虑和充电困难等问题。
