本文转自：陕西日报
12月15日，陕西省新能源汽车研发领域又传来喜讯：陕西西部智联新能源产业集团有限公司（以下简称西部智联）联手广州巨湾技研有限公司（以下简称巨湾技研）推出全球首款超快充商用车，可实现充电15分钟，作业4小时。这是我省新能源汽车加速调结构、促转型的一个缩影。
不断调结构、促转型，是陕西省新能源汽车近年来高速发展的助推器。2023年，陕西省新能源汽车产业依然保持稳健增长态势。前11月，陕西省汽车产量达131.7万辆，同比增长34.2%。其中新能源汽车产量达93.67万辆，同比增长36.3%。目前，陕西省新能源汽车产量已占全省汽车总产量的71.1%。陕西新能源汽车产业活力日益显现，正成为高质量发展的重要引擎。
调优结构 “版图”持续更新
陕西新能源汽车产业强势增长的背后，是企业加速调整产品结构，积极应对市场变化的主动作为。
2023年，陕西省新能源汽车产业看似平稳增长，其实背后激流涌动，企业产品结构调整力度非常大。
12月19日，在西安比亚迪汽车有限公司（以下简称西安比亚迪）生产一线，一派繁忙景象。该公司目前是陕西省新能源汽车产量最大的企业，也是目前国内新能源汽车最大的生产基地，预计今年新能源汽车产量可达91万辆。为了更好地赢得市场、拓展“版图”，今年，西安比亚迪除了继续生产宋、秦两款新能源车，又针对不同客户人群，推出仰望U8和海鸥两款新车。其中，仰望U8是中国品牌新能源汽车中的最高端车型，单台车市场售价在100万元以上，满足高端消费市场；海鸥售价在10万元以内，价格亲民，投放市场后销量快速上升。
新能源汽车市场的持续火热，让宝鸡吉利汽车有限公司（以下简称宝鸡吉利）今年在产品结构上作出重大调整：该公司在生产燃油车的基础上，于今年上半年首次开始生产新能源汽车——银河L7。该车型推出后受到市场青睐，截至11月底销量达5.6万辆，预计今年该车型销量可达6.3万辆。西安吉利汽车有限公司（以下简称西安吉利）也加大新能源汽车的生产力度，前11月产量达6.8万辆，预计全年产量可达7.3万辆。
