主动防护功能的全面性不仅有效降低了事故发生的几率，也让带孩子出行的奶爸们更加放心。其中全车速自适应巡航控制系统可以在0-180km/h的车速区间内跟车行驶，如果是过年过节一家三口走高速返乡，那这项功能可以大大减轻奶爸们的疲劳感，让回家之旅更轻松。所以，相较于把一堆家电搬上车的产品，傲虎旷野版贴心的空间布局和全面且强大的安全保障明显更加务实，更适合当做“奶爸车”来使用。3.舒适靠谱的“旅行CP”可以预见到的是，明年的出行市场将会更加火热，自驾游作为最为流行的一种出行方式，已经逐渐从单人、双人出行发展到家庭等团体出行，这就对座驾的性能提出了更高的考验。傲虎旷野版骨子里就具备着旅行车和越野车的双重基因。前面提到它拥有宽敞的乘坐空间、超能装的储物空间以及213mm的最小离地间隙，就已经为长途自驾做好了基础准备。而长途自驾，非常考验车辆的机械素质。
傲虎旷野版在底盘悬架部分采用了前麦弗逊后双叉臂式的悬架结构，其中双叉臂悬架具备很强的横向刚度，当车辆转弯或者发生重心转移时，可以提供更强的侧向支撑，减少车身晃动，从而降低晕车的几率，同时，其出色的滤震效果也让家人乘坐起来更为舒适。另外，双叉臂悬架还能使轮胎与地面的贴合性更好，保证行驶时的抓地力，提升车身稳定性。在动力方面，傲虎旷野版搭载的是型号为FB25-DI的2.5L水平对置四缸发动机，它可以说是脱胎于斯巴鲁那台以靠谱著称的拉力“神机”——EJ20，所以质量自然不用担心。
这台发动机先天性的水平对置结构让它相较于直列气缸发动机拥有更低的重心，从而提升整车的稳定性。而且它还采用了缸内直喷和12:1的超高压缩比，拥有169马力和252牛·米的扭矩，搭配上Lineartronic纵置链条式CVT变速箱，可以提供不输涡轮增压发动机的动力爆发特性，旅途中超起车来也相当轻快。与这套动力系统匹配的还有斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统，它在结构上采用了不同于常规全时四驱的左右等长半轴，从而消减轴端力矩不同所带来扭力转向效应，优化操控。
