鲁网·泰山财经12月18日讯F6大数据研究院最新发布《2023中国汽车后市场维保行业白皮书》,汽车后市场累计台次同比2022年增长8%,但仍不及2021年同期水平;保养业务台次占比提升1个百分点,而钣喷、美容、精品消费需求逐年下降…
一、研究成果摘要
1、预计中国乘用车保有量2024年将突破3亿,庞大的用户体量将有效驱动汽后市场维保规模增长。预计2023年维保行业产值达1.2万亿元,至2025年将持续保持10%以上增速。
2、2023年平均行驶里程将回归1万公里以上,较2022年增长3%,但同比2021年下降4%。对比不同车价区间,车价30万以上车辆的年均行驶里程较车价10万以下车辆高出近2千公里。
3、2021-2023年,机油、乘用车轮胎等配件品牌呈分散化发展趋势,机油TOP3品牌市场份额累计下降3%,而蓄电池、制动液等配件品牌呈集中化发展,蓄电池TOP3品牌份额增长3%。
4、2023年机油、乘用车轮胎等多品类市场规模较2022年有所增长,燃油滤清器小幅下降。就机油而言,2023年市场规模预计14-15亿升,其中独立售后占近70%的市场份额。
5、2023年后市场累计进厂台次同比2022年增长8%,但仍不及2021年同期水平。进厂客户数较2021年增长4%,但新客下降16%,门店通过锁住老客维持客户基盘。
6、相较2021年,2023年仅中大型连锁门店实现正增长,月均进厂台次超280,连锁化、规模化经营优势凸显。而单店盈利能力两极分化明显,未来售后渠道将进一步整合。
7、近3年,保养业务台次占比提升1个百分点,而钣喷、美容、精品弹性消费需求逐年下降。2023年超60%车主消费较2022年无增长,车主消费理性化成主流。
8、独立售后的新能源汽车进厂台次占比近年来增长明显,从2020年的2%增长至2023年的5%。2023年新能源售后维保规模预计近400亿元,至2025年有望超800亿元。
9、目前新能源售后仍以更换空调滤等传统服务为主,相较传统车,事故件、贴膜等服务的客单价较高。同车价区间上,新能源汽车在减振器、乘用车轮胎等底盘类配件上的均价更高。10、2023大发展空间和升级年四五线城市进厂台次整体恢复速度较新一线、二线城市更快,下沉市场未来或有较潜力,后市场相关参与者应及早关注,适当扩大渠道布局。
二、精华解读
1、2023年中国汽车销量预计3000万辆创历史新高,未来中国汽车市场将持续在全球范围内保持领先地位
2023年中国汽车产业在出口强劲增长、汽车促消费政策等利好因素影响下,预计销量在3000万辆左右,创历史新高。
中国在全球汽车销量占比将达32%,将继续保持自2016年以来在全球销量占比第一的领先地位。
未来中国汽车制造业仍将在全球范围内发挥重要作用,影响全球汽车产业格局。
2、2023年中国汽车后市场维保行业产值达1.2万亿,至2025年将保持10%以上增速
2023年,车龄叠加行驶里程的增加,车辆维护保养的需求也相应增加。预计2023年中国汽车后市场维保行业产值达1.2万亿,同比2022年增长25%。
