“现在中国车进步真快啊！不到20万就能买到这么好的车了。”
年底想给老爸置办身新衣服，但去到商场，吸引他眼球的不是琳琅满目的服装店，而是摆在飞凡汽车体验中心显眼位置的新款飞凡R7和飞凡F7“双子星”。
并且就在我们进店不到10分钟里，店内又迎来了好几拨客人，基本都是奔着新车询价来的。
与同在一个商场的其他新能源车门店相比，飞凡汽车门店的人流量明显更高。销售嘴角藏不住喜悦的告诉我们：“没有一丝丝防备，自从新款上市后，飞凡R7两周内大定就突破了10000单，飞凡F7关注度也飙升，一夜之间火了。”
表面上看，这是新车改款发布后常见的人气飙升，但当我们的视线从产品放大到品牌高度便会发现，这种人气其实印证了飞凡汽车“价值越级”竞争策略的成功。
超预期的价格诚意
“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格”，或许是大家主观最直接的判断。
以新款飞凡R7为例，它能爆火的核心原因，在我看来首先就是降价。当然，我们不是想说老款的飞凡R7定价高了，之前27.99-38.99万元的价格，对于一台中大型纯电轿跑SUV来说其实很正常。但它需要直面的对手除了特斯拉、蔚来、理想这些高端新势力，还有BBA这种传统强力的燃油车品牌，是目前错综复杂，竞争最激烈的细分市场。
而当新款飞凡R7的起售价一下子拉到了18.99万元，比老款便宜了足足9万。这是一个巨大的价格让步，瞬间就放大了自己的竞争优势。
毕竟从产品定位的角度来说，20万内起、中大型级别，实际上是开辟了全新的赛道。要知道，以往在此售价区间，基本以中级SUV为主，而新款飞凡R7的杀入，让这个价格预算的消费者，获得了前所未有的大空间/新势力/智电SUV新选择。
除了飞凡R7，飞凡F7都市版以18.99万元上市，将中大型电轿价格同样打入20万元以内，而飞凡F7近期更是获得了商界大佬王石的青睐，获得了王石的好评
这种超出消费者固有预期的价格诚意，能够转化为爆发式的订单量，我一点都不惊讶。
