一场冬季汽车测试，引发全网关注。
日前，字节跳动旗下汽车媒体懂车帝公布了“2023懂车帝冬测”结果，其中有关严寒情况下混动车型纯电续航达成率的测试成绩，引发热议。华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东，吉利控股集团高级副总裁杨学良以及AITO汽车和长城汽车方面均对其测试成绩提出质疑。
据懂车帝公布的测试成绩，在对十余款插电式混动（包括增程式混动）车型进行的严寒情况下纯电续航达成率测试中，比亚迪仰望U8的续航达成率为85.08%，排名第一；问界新M7增程版在此次测试中成绩不佳，续航达成率仅为31.6%；吉利、长城旗下的多款车型在测试中续航达成率均不足40%。
对于上述测试，AITO汽车官方率先回应。12月8日晚，AITO汽车官方微博发布的《无惧严寒，问界系列车型冬测表现官方解读》称，“在严寒极限及空调持续制热条件下，（上述媒体测试）多次长时间开车窗、车门，严重背离用户真实使用场景”。
随后，余承东、杨学良分别在个人社交媒体发文。杨学良称：“关于懂车帝发布的《2023懂车帝冬测》混动车型纯电续航达成率这项测评结果，我也是不认同的。我同样认为测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导了消费者，还伤害了懂车帝自身的公信力。”余承东则表示：“坑人的测试！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”
长城汽车则通过官方微博发文称，长城汽车调取了参测车型后台数据进行确认，发现部分结果异常，并以此对懂车帝“纯电续航测试”“亏电油耗测试”“爬坡测试”成绩提出疑问。
对此，懂车帝于12月11日通过官方微博回应称，其2023冬测所有项目使用统一测试标准，符合用户冬季极寒环境用车场景，不存在区别对待。“目前，懂车帝冬测正在进行中。12月14日上午9点，懂车帝将在漠河举行2023冬测开放日，诚邀所有参与车企现场观测，我们将全程直播。”懂车帝方面表示。
