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据IT之家注意到,新车启动时将只使用电力驱动,但在车内驾驶员会听到V8发动机的模拟引擎声音。
在设计方面,该车与标准版SL63AMG基本保持一致,但在后保险杠上增加了充电口,并在后备箱和前翼子板上增加了红色“EPerformance”徽章。
这款插电式混合动力车还采用了定制的、空气动力学优化的20英寸或21英寸合金轮毂,更具空气动力学的元素还包括碳纤维前扰流板,以及鸭尾后扰流板。