链上企业展位之间的密切性，何尝不是浙江汽车产业集群发展的映照。今年，浙江正式启动实施“415X”先进制造业集群培育工程。其中，围绕新能源汽车及零部件产业集群，已经确定2个核心区（杭州市钱塘区、宁波前湾新区）以及整车制造、三电系统、底盘系统、汽车电子等领域10个协同区（金华经济技术开发区、临海市等2个整车制造，杭州市萧山区、瑞安市等2个底盘系统，宁波市北仑区的其他关键零部件等）。通过集中各地资源要素，推动汽车产业集群式发展。
“车头”带动全链发展
一条产业链的高度，由链上的企业水平共同决定。对此，沃尔沃汽车亚太区采购与物流副总裁李海深有感触。他从自身经验谈到，中国快速的智能化、电动化发展，拉高了整个供应链水平。
火车跑得快，全凭车头带。整车，毫无疑问是汽车产业链中的“车头”。展区里，来自浙江的吉利银河E8、领克08、极氪001FR、极氪009等多款明星智能新能源产品闪耀全场。
吉利控股集团高级副总裁杨学良告诉记者，他们特意带来了产业链创新探索的一些成果。如新一代的雷神电混技术、中国首款自研车规级7nm座舱芯片、自研汽车卫星通信芯片等，全面展示吉利智能新能源汽车生态链。
整车制造是汽车产业链的起点。根据《2022年浙江省新能源汽车产业发展报告》，浙江活跃着合众新能源、零跑汽车等11家新能源整车生产企业。以吉利为例，去年他们加快电动化转型，全年在浙新能源汽车产量27.1万辆，成功入围2022年全国质量标杆名单，对产业链上下游企业的带动力十足。
汽车零部件也是浙江的强项。展区里，记者遇到最多的，就是浙江的汽车零部件企业。
浙江银轮机械股份有限公司是汽车零配件行业中“汽车热管理”类目的龙头；杭州卡涞复合材料科技有限公司生产的高性能纤维复合材料产品，国内市场占有率近一半；浙江三田汽车空调压缩机有限公司的展位不大，却是国家级专精特新“小巨人”企业……
