“现在市场上不缺MPV，但如果按照豪华和非豪华，或者用价格去分类的话，到百万级别再往上，产品其实很少了。在品类上，沃尔沃EM90其实是没有竞争对手的。沃尔沃是在做一个新的区间，如果消费者想买一台豪华品牌的MPV，在燃油车时代有很多选择。但如果想选择电动车，那就只有沃尔沃EM90。所以，沃尔沃和自己比就可以了。”沃尔沃汽车大中华区销售公司副总裁于柯鑫向记者表示。
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目前，新能源车已经成为沃尔沃销量增长的主要驱动力。今年10月，沃尔沃Recharge系列车型在全球的销量同比增长7%，占沃尔沃全球销量的36%。其中，纯电动汽车的销量实现29%的同比涨幅，占总销量的比例也从去年同期的12%增至18%。
“明年，沃尔沃EX30、EX90都会上市，我们希望通过EM90这款电动MPV，把电气化转型的第一波气势打出来。EM90是个定调车型，市场现在需要这样的产品。过去三年，MPV市场大热，大家都在更新换代。如果四到五年是一个换车周期的话，那么，从2019年开始，五年一个迭代，客户从原来买C级车升级到买SUV，再往上就会换到MPV。”于柯鑫认为。
作为率先全面转向电动化的豪华车企，沃尔沃提出，到2030年，沃尔沃将成为一个纯电动豪华品牌；2040年，公司将完全实现企业碳中和，成为一个彻底的环境友好型企业。
“在电动化转型这个大潮当中做怎样的选择，沃尔沃的答案就是注重产品开发，注重品牌建设，注重强有力的体系适应在电动化和智能化大潮下的出行产业。更具体一点，沃尔沃会在产品端，不断推出纯电产品，从EX90，到EX30和EM90，以及未来的ES90；在品牌端，我们会不断深化沃尔沃的安全基因、强化沃尔沃‘智能+安全’的品牌标签；在管理端，沃尔沃会不断加强体系力建设，包括渠道规划、数字化变革，全面‘To C（即ToCustomer，面向消费者）’。”袁小林表示。
