加缪曾说：人生的一半在欲言还休和沉默寡言中度过，一个沉默多于说话的人是一个更有价值的人。试驾过昊铂HT，用这句话形容它似乎也十分贴切。
在今天的智能电动车阵营里，广汽埃安总是那个沉默不语，并一直在努力修炼内功的狠角色，这个性格也延续给了旗下的高端豪华品牌昊铂。它或许没有那么花里胡哨的营销技巧，也没有牵强生硬侧热点的手段，作为昊铂首款SUV车型的HT，也只是打出了一个“紧贴精英家庭需求”的口号。
但这并不妨碍它体验上针对家用的豪华感，以及拥有一些创新黑科技。
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一个浮躁的时代，再有实力也要靠颜值当敲门砖。昊铂HT采用的还是那套充满未来感的家族设计。可能是因为需要兼顾前一款作品昊铂GT的轿跑姿态元素，这套设计风格放在SUV车型身上依然有一定跑感。
如果你喜欢科幻风，我会推荐太空银配色；而如果你喜欢“高档”、“贵气”风，那这次官方新推的黑红相间的配色，可能会是你的菜。
另外，昊铂HT最吸睛的还当属两段式的鸥翼门，对标ModelX的既视感一下子就出来了。不过实际体验下来，我觉得昊铂HT鸥翼门的玩法相对实用一些，不只是为了烘托科技感和逼格。它的打开高度够高，是真的可以方便乘客进出入座的，特别是照顾到一些需要抱小孩上车的家庭用户，不用低头就能顺势把娃安置在安全座椅上，很方便。而且横向和纵向的开门角度都有考量，窄小和矮小车位都不影响开关。
平心而论，鸥翼门并不是什么新鲜科技配置，但是在昊铂HT身上是跟家用定位的日常交互场景联动的，满足了“体验＞噱头”这样的信条。
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在中国，不管你是电车还是油车，只要定位家庭用车，就必须能照顾到每个乘客的感受。
昊铂HT基于AEP3.0纯电平台打造，2935mm的轴距同级领先，造就了后排的宽绰。空间大，不一定是豪华。但空间大，一定程度上，会给豪华感加分。我本人身高175cm，体重75kg，实际落座二排，腿部空间为两拳多的距离，轻松翘个二郎腿。后备厢还可放下三个高尔夫球包。
不仅如此，昊铂HT在座椅布局和人性化方面做到了符合定位的“紧贴家用”。
