随着2023年逐渐进入尾声，汽车消费市场也迎来收官之战，各大车企为冲刺年终销量目标，或将有更多进行动作和促销措施，这在正在举行的广州车展上已经有所体现。那么究竟谁能笑到最后，顺利达成年度销量目标，距离答案揭晓已经不远了。
作为2023年末汽车行业重磅展会，第21届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）于11月17日在中国进出口商品交易会琶洲展馆如期开幕。
根据官方发布的消息，本届广州车展展区面积达222万平方米，有59款全球首发的新车。其中，跨国公司首发车8款，概念车20款，共有1132辆车参展，新能源车型占比接近一半，有469辆。
广州车展亦成为窥见当前汽车行业发展和市场消费特点的重要窗口。车展上，新能源汽车依旧受到关注，问界、吉利、理想汽车等车企的多款新能源车型引来消费者围观；而燃油车也有不少新款车型亮相，第九代丰田凯美瑞、新一代奔驰E级、宝马全新5系等车型也吸引了一大批消费者。
对于车企来说，本届车展不仅是展示自身实力的舞台，也是冲刺年终销量目标的一个机会，通过新车型、新的优惠促销政策吸引消费者，为2023年收官奠定一个良好的基础。
新能源依旧火热
燃油车反扑
乘联会数据显示，10月新能源车国内零售渗透率为37.8%，较去年同期提升7.6个百分点。持续走高的渗透率，反映出新能源汽车市场消费热度依旧不减。新能源车作为当下汽车消费的主角，在本届广州车展上有着明显的体现。
汽车版在车展现场注意到，智界S7、吉利银河E8等多款新发布的新能源车受到消费者的追捧。前者是由华为与奇瑞汽车联合打造的纯电中大型轿车，搭载鸿蒙HarmonyOS4、华为全新“巨鲸”800V高压电池平台，以及华为途灵智能底盘等多项技术，25.8万元的起售价在高端市场颇有竞争力。
后者则是吉利基于SEA架构打造的纯电轿车，搭载800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架等多项配置与技术也成为该车型的重要卖点，预计该车将于年内上市。
