众多MPV车型让MPV这个此前被认为小众的市场快速热闹起来，并充满了“火药味”。据媒体报道，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏介绍旗下首款MPV车型X9时，用“更大彩电”“更大冰箱”“中央空调”来作为该车的卖点，被认为直指理想MEGA。
微博认证为岚图汽车销售服务有限公司总经理助理的李博晓在广州车展期间发文质疑称，看了友商MPV产品的发布，“只要PPT上糊弄好用户，就真的是‘最安全的MPV’了？”他表示，MEGA和X9宣传的时速88公里尾部碰撞，岚图梦想家可以在110公里/小时的尾部碰撞中，更好地保护三排用户安全；MEGA宣传的800mm最大吸能空间，梦想家可以做到920mm。
在MPV市场充斥着火药味的同时，越野市场也是热闹非凡。曾停产的越野车型丰田普拉多再度回归，亮相本届广州车展，新车搭载2.4T超级混动系统，匹配DirectShift-8AT变速箱，最大功率243千瓦，最大扭矩630牛·米，有望明年初在国内销售。
长城汽车则带来两款重磅越野产品长城山海炮性能版和坦克700，前者定位大型高性能豪华皮卡，搭载国内最强3.0TV6+9AT动力组合，最大净功率260kW，最大净扭矩500N·m，官方指导价27.98万元；后者则搭载混动架构3.0THi4-T，动力总成搭载3.0T+9HAT，综合功率达385千瓦，扭矩高达850牛米，预售价为70万元。
比亚迪旗下越野车型方程豹品牌的豹5也吸引了不少目光。据了解，豹5搭载比亚迪专为越野打造的纵置1.5T发动机、前驱200KW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包，整车系统功率超500KW，综合续航里程超1200公里，起售价28.98万元。
对于消费者而言，无论是MPV市场还是越野市场，越来越多产品的出现，意味着可选择的空间进一步增大。对各家车企来说，通过扩大产品矩阵拓展市场的同时，也为业绩增长打造了新的支撑点。
随着2023年逐渐进入尾声，汽车消费市场也迎来收官之战，各大车企为冲刺年终销量目标，或将有更多进行动作和促销措施，这在正在举行的广州车展上已经有所体现。那么究竟谁能笑到最后，顺利达成年度销量目标，距离答案揭晓已经不远了。
