今年10月份，海南省新能源汽车促进中心公布的数据显示，全省新能源汽车保有量达26.45万辆，占汽车保有量的13.53%。海南省技师学院新能源汽车技术教研组组长陈家耀介绍，新能源汽车保有量在近两年呈现出急剧增长的态势，但维修市场的发展没有跟上销售增长的势头。
记者从海口市交通局运管处获悉，海口全市备案在册的汽修企业共1300多家，但真正具备新能源汽车维修能力和条件的并不多。另一方面，国家还未专门针对新能源汽修企业出台相关规定。
而新能源售后维修市场的发展将解决越来越多新能源车主的修车需求。
海南省保险行业协会财险部主任樊春归介绍，目前来看，新能源汽车维修量正在增长，在保证安全性能、使用性能不降低的基础上，通过第三方维修不仅大幅降低维修成本，维护车主权益，同时也减轻了保险公司过高的赔付压力，使保险公司可以持续为新能源汽车提供全面保障。
日前，记者随机走访海口部分传统汽修店发现，不论是门店数量多的大品牌维修工场或是普通维修店，对转型新能源汽修均持开放态度。
途虎养车海口技术中心相关负责人指出新能源汽修市场现状，一方面是新能源车维修订单越来越多，另一方面则是目前市面上具备新能源汽修技术的门店并不多。途虎将通过和新能源汽车厂商合作、鼓励现有维修人员学习新能源汽修知识，组织参加新能源汽修大赛，积极转型新能源汽修产业发展。同时，途虎养车将带领体系内门店逐步改造升级，让传统工场店有条件承接更多新能源汽车维保、动力电池维修和充电桩维修等业务，逐步实现门店“燃油车+新能源车兼修”。
“现在如果有老客户送来新能源汽车维修，我们做不了的话，会把客户推荐给有资质的机构来维修，下一步我们也计划安排师傅们轮岗学习新能源汽修，应对未来更多新能源汽车维修的需求。”海口市金盘路一汽修店负责人说。
