蔚来9月仅交付15641台，低于8月份的19329台和7月份的20444台的水平，这次蔚来交付量有所上升。猜测和蔚来全新全新EC6的上市有关，全新EC6起售价35.8万（75kWh电池包），上市即开启交付。可以看出消费者对蔚来全面换新的二代技术产品认可度还是比较高的。
接下来蔚来的销量还会突破吗？大概率会稳步小幅上升，全新EC6在9月中旬上市后，蔚来所有车型全部换上了二代平台，接下来一段时间没有新车曝光，不会有大的爆发。另外，蔚来的换电站还在紧锣密鼓的建设，10月26日，蔚来第2000座换电站落站G30连霍高速宝鸡西服务区，实现覆盖全国240座地级市。蔚来持续布局换电站，让加油比加电更方便的决心，它是蔚来销量增长的一个动力。
深蓝：15513台
9月份，深蓝交付量达到了17370辆，环比增长17.9%，10月份销量基本保持，不算差。
目前，深蓝还在加紧招募经销商，从深蓝汽车官网可以看到，8月下旬，深蓝还有91个城市的经销商招募计划，从新增经销商这个角度看，深蓝的热销还将持续一段时间。
另外，深蓝S7和SL03都将推出类似小鹏P7i的改款车型，名为S7i和SL03i，主要增加了智能驾驶。在现有极致性价比的基础上，增加高阶智能卖点会提升品牌形象，也会对销量有所帮助。从多角度考虑，深蓝接下来的销量不会差。
极氪：13077台
10月份，极氪的交付和大定数据都是历史新高，但涨幅不算大。
目前极氪的主销车型是极氪001，原本很多人认为能火的极氪X销量表现不及观众预期。10月27日，极氪001新增了极氪001FR版，新车在非常多的地方做了增强，马力高达1300匹，0-100km/h加速能力达2.02秒，加速性能直接对标千万级超跑，不过每月限量99台，它对极氪品牌的销量起不到直接提升作用，更多还是提升品牌形象。可以看出，极氪和理想、蔚来追求高端品牌形象的方式不同，前者是想通过硬核的电气化和机械能力，后两者是想通过高阶智能化，都值得认可。
问界：12700台
