值得一提的是，在欣欣向荣的成绩单中，汽车市场的消费结构也有所变化，根据乘联会零售数据，全国乘用车国内市场价格段销量结构走势持续上行，高端车型销售占比提升明显，中低价车型销量占比减少，这是消费升级的推动，同时也是因为换购群体的消费升级推动。这意味着，2023年进一步强化车市结构高端化特征。
向2700万辆年度目标冲刺
伴随各项政策效果不断显现，加之汽车行业金九银十销售旺季，以及各大车企也在不断推出新产品，市场需求有望持续得到释放，实现汽车行业经济发展预期目标。早前工信部明确表示，2023年力争实现汽车销量2700万辆左右，同比增长约3%，其中新能源汽车销量900万辆左右，同比增长约30%，汽车制造业增加值同比增长5%左右。
需要注意的是，2700万辆目标是包含了乘用车和商用车。其中，今年1-9月份狭义乘用车销量是1523.3万辆，按照现在月销量超200万辆的成绩来看，以及地方部门和车企的补贴力度持续有效，乘用车助力整体车市实现销量2700万辆左右目标的可能性比较大。
