今年3月，南海举行了美锦能源氢能科技园开园暨飞驰科技新车下线仪式，这是南海在汽车整车领域的又一项里程碑式突破。与以往大型汽车制造项目不同的是，该项目直指氢燃料电池客车的研发制造，把氢能作为新能源汽车产业的支撑点。“南海产”氢燃料汽车的成功下线，填补了南海燃料电池整车制造的空白，预计美锦能源氢能科技园一期达产后年产能为5000台。
作为广东燃料电池汽车示范应用城市群核心区域，截至2022年底，南海全区推广应用的氢能源汽车达911辆，投运燃料电池汽车公交线路32条，在建氢能有轨交通线路1条，行程总里程累计达3500多万公里。
梁柱荣介绍，在氢能布局中，南海把“氢车”等作为重点方向，在轨道交通、船舶、无人机、自行车等交通领域，以及叉车、备用发电等工业领域发力，开创性推进氢能多元商业化应用和多领域减碳。
全场景应用
在产业链更加完备的同时，南海的氢能产业集群也在不断加大科研创新投入，推动企业向专精特新发展。记者走访时发现，在南海，氢能元素不仅存在于厂企中，还存在于农田里、鱼塘中，一扇更大的“氢生活”大门正徐徐打开。
今年抢抓“百千万工程”机遇，南海对氢能产业的布局应用范围更广，在优势特色中下功夫求突破。“氢能在水产养殖中有非常大的潜力。”广东氢水鱼农业科技有限公司董事长马飞虹表示。该公司自2020年开始率先进行富氢水制作和养殖技术的研究与产业化应用，使富氢水养殖鱼可达到纯天然水库鱼的品质。
除了氢农业，还有更多传统行业通过“氢”焕发新动能。
