如今，南海已集聚起大大小小的氢能企业、机构130多家，占广东省氢能相关企业总数的1/3，涵盖了氢气生产储运及设备研制、加氢站设计与建设、燃料电池及系统、核心材料与部件、整机研发制造、产品检测及设备研制、标准制定、人才培养八大环节，形成了较完整的、具有国内自主知识产权的氢能产业链。
前不久，投资百亿元的国家电投华南氢能产业基地项目成功摘得丹灶约7.5万平方米地块，项目将加快质子交换膜、碳纸等核心关键材料国产化进程；而全国首个大规模沼气制氢加氢一体化项目——瀚蓝可再生能源（沼气）制氢项目在南海正式投产，年产氢气约2155吨。
记者看到，南海从发展环境、全产业链布局等深入推进南海氢能产业，加速形成“成群”之势，氢的制、储、运、加、用全链条布局，吸引了越来越多的项目落地发展。
全集群发展
谈及南海氢能产业集群的核心竞争力，南海发展和改革局副局长梁柱荣介绍：“南海有燃料电池汽车的完整产业链，是目前全国燃料电池及系统生产企业最多的地区，像我们常说的燃料电池‘八大件’，在这里全面聚集。”
交通被视为氢能应用的“先导领域”。如今，走在南海的大街上，不时便能看到标有“氢燃料电动城市客车”字样的公交车，蓝色公交车身上氢能标识格外醒目。梁柱荣介绍，车顶上的氢气瓶是它的动力源，6个氢气瓶装满可以行驶三四百公里。
就在不远处，正在忙碌工作的环卫车也是氢能的。广东清能新能源技术有限公司销售总监钱继冉介绍，南海区目前正在使用的氢能环卫车正是该公司生产制造的。“当初考虑生产制造基地的时候，我们考察了全国近百个地区，最后把生产基地选在了南海，现在还将区域总部搬到了这里，这已经说明了一切。”钱继冉说。
当前，佛山南海正围绕氢燃料电池、核心部件、动力总成等领域，构建了一条独特的燃料电池汽车产业链。《佛山市南海区推进氢能产业发展三年行动计划（2022—2025年）》提出，到2025年，南海氢能产业在质子交换膜、碳纸等关键材料领域实现核心技术和产业化突破，满足示范城市群车辆配套应用需求。
