在乘坐空间方面，我们以身高1.78m的体验者为例，坐进两车前排并调至合理的驾驶坐姿，此时，小鹏G6的头部空间为1拳2指，问界M5则为1拳3指。将前排座椅保持不变来到后排，小鹏G6头部和腿部空间分别剩余1拳和2拳左右的余量，再加上后排座椅带有靠背角度调节，乘坐的舒适较为不错。而问界M5后排头部和腿部空间分别剩余1拳和1拳3指。而在后备厢部分，常规状态下，两者分别有着571L和449L的容量，后排座椅放倒的情况下，可分别拓展至1374L以及856L。因此在空间实用性方面，小鹏G6略胜问界M5一筹。
（小鹏G6）
（问界M5）
动力方面，小鹏G6和问界M5均搭载永磁/同步电机，且为后置单电机布局，与之匹配电动车单速变速箱。其中小鹏G6最大功率为218kW（296Ps），最大扭矩达到440N·m，百公里加速成绩为5.9秒，问界M5最大功率200kW（272Ps）、最大扭矩360N·m。百公里加速成绩7.1秒，对比前者而言，还有一定差距。续航部分，小鹏G6搭载的是容量为87.5kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为755km。值得一提的是在全域800V高压SiC碳化硅平台和3C电芯的加持下，使得小鹏G6从电量10%充至80%的时间缩短至0.33小时。而问界M5则配备的是80kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航为620km。从30%-80%快充时间为0.5小时。
在智能驾驶部分，小鹏G6装备了第二代XNGP辅助驾驶系统和双Xrin-X辅助驾驶芯片，有着31颗感应硬件和508TOPS的算力加持，能够摆脱对高精地图的依赖，日常体验感较为出色，问界M5在硬件数量上相比前者还有一定差距。小鹏G6配有11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达以及2颗激光雷达，而问界M5仅配备了6颗车外摄像头和3颗毫米波雷达，但并未配备激光雷达。
