在车身结构上，雷达RD6“隐形大梁”带来了两路主梁+笼式车体的立体多维分力结构，可以更有效地承接路面冲击。同时，使用货厢上部骨架设计来增加侧面强度，这可以有效预防货物对内部侧面撞击造成的变形。与此同时，雷达RD6不带传统大梁的一体化车身设计更加坚固，其扭转刚度达到30300 Nm/°，是传统皮卡的近10倍；顶部抗压能力也达到了8吨以上，是传统皮卡的近2倍，这相当于可在车顶叠放4辆雷达RD6而毫无压力。
“隐形大梁”超强车身结构，让雷达RD6的承载能力得到了强化，其后厢额定承载达450kg，拖拽能力达2500kg，与传统带大梁皮卡相当；与此同时，“隐形大梁”带来的车辆稳定性、安全性也远超传统皮卡。雷达RD6“隐形大梁”是行业领先的新型路径，代表了皮卡的未来发展方向。
“隐形大梁”变革传统皮卡，雷达RD6智电科技成就全能新物种
随着场景的拓展，传统燃油皮卡带大梁的车身设计暴露出许多不足。雷达RD6作为新能源皮卡的代表，以“隐形大梁”为基础，在保证承载功能的同时，带来了看齐乘用车的驾乘感受和舒适安全体验，还具有领先的智能放电和物联功能，是真正的全能新物种。
优越的纯电性能是雷达RD6的突出特征，电池包最大容量达100kW·h，续航可达632km，搭配效率高达97.1%的高性能永磁同步电机，带来了最快6.9s的加速和最高185km/h的车速，驾驶体验不输30万级纯电SUV。
