本文转自：工人日报
大力推动数字化、网络化、智能化等改造升级，打造更加完整的新能源汽车供应链
【推进新型工业化在行动③】合肥的“首位产业”是如何炼成的？
本报记者 陈华 本报通讯员 李长龙
《工人日报》（2023年10月26日 04版）
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近年来，安徽合肥将新能源汽车产业作为“首位产业”持续进行布局，新能源汽车和智能网联汽车产业规模和技术水平不断提升。目前，合肥已集聚企业500余家，形成涵盖整车、关键零部件的完整产业链。产业、政策以及人才等协同发力，安徽新能源汽车产业不断向高端迈进。
在不久前结束的中秋国庆假期，2023合肥国际新能源汽车展览会为合肥带来了一股“新流”。为期6天的展会累计接待观众53.5万人次，销售车辆18037辆，销售额达31.7亿元。
市场火爆的背后，对应着这座城市将新能源汽车产业作为“首位产业”的高端布局。作为国家新能源汽车推广首批双试点城市，合肥市新能源汽车和智能网联汽车产业快速发展，产业规模和技术水平不断提升。目前，已集聚企业500余家，形成涵盖整车、关键零部件的完整产业链。
如今，新能源汽车产业链上下游企业，一如行驶在合肥街头巷尾随处可见的各品牌新能源汽车，成为城市发展的产业符号。
龙头企业带动集群效应
金秋时节，位于合肥经开区的大众汽车（安徽）有限公司生产基地，数百台机器人有条不紊地运转，硕大的工厂车间只有不超过百名工人。这一总投资231亿元的新能源汽车项目，将于年底实现首台车型量产。
今年5月31日，大众科技在合肥注册成立，这是大众汽车集团除德国沃尔夫斯堡外又一研发基地。至此，大众在新能源汽车领域的3家“重磅”主体，均落户于合肥经开区。
