本文转自：渭南日报
如何让废旧电池“变废为宝”？
——派尔森环保科技有限公司探访记
工人在梯次利用车间，进行废旧动力电池的自动化拆解。
本报记者 刘娜 文/图
随着社会的发展，新能源汽车越来越普及，新能源汽车到了报废期，如何处理废旧汽车或是废旧锂电池就成了当前迫切需要解决的问题。近日，记者来到华州区工业园区的派尔森环保科技有限公司，了解他们如何让废旧动力锂电池“变废为宝”。
在该公司主任高兴阳的带领下，记者逐一参观了车间，车间呈现出一片忙碌景象。在报废机动车拆解车间，记者看到一辆汽车已经被拆解得只剩下金属外壳。“这是我们资源化利用的第一步——报废汽车拆解，工人会将一辆辆报废汽车中的有用资源逐一分类，比如汽车电池、可以更换的零配件、玻璃等。这在其他企业，仅拆解就是一个独立的公司，而在我们公司，拆解只是其中一个生产板块。”高兴阳介绍，“派尔森公司集报废机动车(含新能源汽车)拆解、电池包拆解、电池物理破碎、梯次利用、镍钴锰锂湿法萃取及危险废物综合处置六大板块为一体，真正实现了废旧动力锂电池的梯次利用和再生利用。”
“不同的汽车配有不同的电池。比如特斯拉是由7000多节18650电池组成，电池包的形态规格不一样，电池包拆解曾是企业面临的一个难题，经过不断实践，派尔森自主研发出自动环形拆解线，拆解出来的电池经过专业人员对电芯外观、极性检测、电压检测、倍率充放电检测、余能检测等多道工序，确保电芯循环利用的科学性和安全性后进行梯次利用，最终将可利用的电芯用于低动力领域，这个就是我们重新组装的动力电池。”在电池包拆解车间记者看到不同型号、不同大小的各式电池时，高兴阳详细地介绍着电池梯次利用。
随后，记者来到了湿法萃取生产线，这里并排放着很多机器，只有一名工人在机器旁巡查。“我们采用全自动、实时监控管理，隔壁就是破碎分选回收自动化生产线，不能梯次利用的电池，通过物理技术对废电池进行处理，分类回收具体成分，使其再生利用。这台机器可以分选出正极黑粉、负极黑粉、铜粉、铝粉等，再经过湿法萃取就可以得到电池生产需要的硫酸镍盐、钴、锰、锂等电池原材料。目前这条电池破碎分选产线拥有自主知识产权，涵盖锂电池回收行业15项发明专利、42项实用新型专利，回收率达到99%以上，分选后再生材料质量达到行业内先进水平。”在这条生产线上，高兴阳进一步介绍，“废旧锂电池如果处理不当、不规范，会对环境造成严重污染，在我们公司，通过资源回收后，实在不能用的废弃物将会通过无害化综合处置系统，实现真正的无害化处理。”
据悉，为了避免对环境造成污染，规范行业管理，工信部公布了四批次动力电池回收白名单企业，派尔森公司是西北地区首家、全国第三批通过工业和信息化部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》梯次利用和再生利用双白名单企业。
“公司还会同省内40多家企业发起并成立了陕西省新能源电池材料回收利用协会，企业也先后荣获‘动力电池行业名优企业节能减碳先锋企业奖’‘技术创新企业奖’‘陕西省绿色低碳示范单位’等50多项荣誉。今春以来，公司已实现产值2亿多元，取得了环保效益和经济效益的双赢收。预计随着新能源电池‘退役潮’的到来，公司的产值也会越来越好。”公司副总经理刘超对未来信心满满。
