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三菱汽车 目前产能规模大约100万辆、属于中型车厂，但由于多次召回丑闻影响，造成形象大伤之余也让销售不断下滑，整体新车研发的费用只有1000亿日元左右，由于无法将足够的经营资源用于纯电车研发。在中国市场也被迫利用合资方广汽集团的技术生产，并以三菱汽车少量销售的折衷方式。随着从中国撤出生产，未来三菱汽车计划将资源集中至占合并营业收入1/3的东南亚和大洋洲市场，除了2024年推出混合动力车型以外，未来也将在印尼生产商用型纯电车。
